Un chariot élévateur peut-il entrer dans des camions de boîte de 26 pieds

Un chariot élévateur entre un camion de 26 pieds lorsque le camion répond à certaines normes. Le camion de boîte doit avoir un sol fort et suffisamment d'espace pour le chariot élévateur. Certains modèles de camions de boîte ne permettent pas à un chariot élévateur d'entrer en raison de planchers faibles ou de faible autorisation. Les opérateurs doivent vérifier si le camion de boîte supporte le poids du chariot élévateur. Le chariot élévateur Entrée n'est sûr que lorsque les spécifications du camion correspondent aux besoins du chariot élévateur. La sécurité compte le plus pendant toute opération de chariot élévateur à l'intérieur d'un camion de boîte. Les règles juridiques affectent également si un chariot élévateur peut entrer dans le camion de boîte.

Principaux à retenir

• Un chariot élévateur peut aller dans un camion de boîte de 26 pieds si le sol est fort, il y a suffisamment de place et le camion est assez grand. Les opérateurs doivent vérifier le plancher, la suspension du camion et la porte de levage. Ils doivent s'assurer que ces pièces peuvent contenir le chariot élévateur et sa charge. L'utilisation des bons outils de quai et les règles de sécurité suivantes aident à arrêter les accidents lors du chargement ou du déchargement. Les conducteurs de chariots élévateurs ont besoin d'une formation spéciale et d'un certificat pour travailler en toute sécurité avec des camions de caisse. Ils doivent également suivre la loi. Parler clairement et travailler ensemble assure tout le monde en sécurité. Il aide également le travail du chariot élévateur à l'intérieur des camions de boîte va plus vite et plus fluide.

Chariot élévateur Entrée: faisabilité

Types de camions en boîte

Tous les camions de boîte ne peuvent pas gérer un chariot élévateur . Le type et la classe du camion de boîte comptent le plus. Les camions de boîte de classe 6 ou plus fonctionnent généralement le mieux pour l'entrée du chariot élévateur. Ces camions ont souvent des roues de 22,5 pouces, ce qui les aide à atteindre la bonne hauteur du quai. La plupart des camions de boîte de 26 pieds de cette classe ont une largeur intérieure et une hauteur d'environ 96 pouces. Cet espace permet à un chariot élévateur de se déplacer à l'intérieur et de gérer les palettes en toute sécurité.

Les camions de boîte de classe 6 ont également des planchers renforcés. Ces étages soutiennent le poids lourd d'un chariot élévateur et sa charge. Les camions de boîte à 26 pieds à essieu et les camions non CDL ont souvent des étages plus faibles. Ils peuvent ne pas supporter le poids combiné d'un chariot élévateur et d'une palette complète. Les opérateurs doivent toujours vérifier la force du sol avant une entrée d'un chariot élévateur. Si le sol est faible, le risque de dommages ou de blessures augmente.

CONSEIL: Inspectez toujours l'intérieur du camion de boîte pour les dommages ou les points faibles avant de charger avec un chariot élévateur.

Besoin de hauteur de quai

La hauteur du quai joue un grand rôle dans le coffre-fort sûr Entrée. La plupart des quais de chargement aux États-Unis ont une hauteur standard entre 48 et 52 pouces. Cela correspond à la hauteur du sol de nombreux camions de boîte de classe 6. Lorsque le quai et la hauteur du camion de boîte correspondent, un chariot élévateur peut entrer et décharger des palettes avec moins de risques.

Certains camions de caisse, comme des fourgonnettes ou des camions en panneau, ont des hauteurs de lit inférieures. Ceux-ci peuvent varier de 19 à 36 pouces. Lorsque le camion de la boîte est inférieur à la station d'accueil, les opérateurs ont besoin d'un équipement spécial. Les niveaux de quai ou les quais d'élévation aident à combler l'écart. Cela maintient le chariot élévateur stable pendant le chargement et le déchargement.

Les opérateurs doivent également cocher le dégagement à l'intérieur du camion de la boîte. Le mât et la charge du chariot élévateur ont besoin d'au moins 2 pouces d'espace au-dessus d'eux. Si la hauteur du camion de la boîte est trop basse, le chariot élévateur peut ne pas s'adapter. Mesurez toujours avant de commencer à charger ou à décharger.

Une entrée de chariot en toute sécurité dépend de plusieurs étapes:

1. Garez le camion de boîte en toute sécurité au quai.

2. Réglez les freins et vérifiez les roues.

3. Inspectez le sol pour la force et les dommages.

4. Assurez-vous que le chariot élévateur et la charge s'insèrent à l'intérieur du camion de boîte.

5. Utilisez le bon équipement de quai pour correspondre à la hauteur du camion de boîte.

6. Communiquez avec tous les membres de l'équipe pendant le chargement et le déchargement.

Lorsque tous ces facteurs s'alignent, une entrée de chariot élévateur devient sûr et efficace. Cela aide à déplacer rapidement les palettes et assure la sécurité des travailleurs aux quais de chargement.

Exigences

Résistance au sol

Un chariot élévateur ne peut aller à l'intérieur d'un camion de boîte que si le sol est assez fort . Le sol doit maintenir le poids du chariot élévateur, la charge et les palettes. La plupart des camions de boîte de 26 pieds pour des emplois robustes ont des sols qui sont renforcés. Ces étages cessent de se pencher ou de se casser lorsqu'un chariot élévateur roule. Les opérateurs doivent vérifier la cote de plancher avant de charger quoi que ce soit. Si le sol est faible, il pourrait se casser et causer des dommages ou blesser quelqu'un.

La cote de poids brute du véhicule, ou GVWR, pour la plupart des camions de boîte de 26 pieds, peut atteindre 26 000 livres. Ce numéro comprend le camion, le chariot élévateur, la charge et toutes les palettes. Rester sous ce poids garde les choses en sécurité et légales. Passer en revue le GVWR peut signifier des amendes ou même des accidents. Certains camions ont des packages de chargement de chariots élévateurs. Ces forfaits ont des étages et des levées de bord plus forts qui peuvent avoir plus de poids. Les opérateurs doivent toujours additionner le poids du chariot élévateur, de la charge et des palettes avant de commencer.

Remarque: Recherchez toujours des fissures, de la rouille ou des points souples sur le sol avant de conduire un chariot élévateur dans un camion à boîte.

Type de suspension

Le système de suspension aide à maintenir le camion de boîte lorsqu'un chariot élévateur entre. Il existe deux types principaux: la suspension de la conduite aérienne et la suspension à ressort. Chaque type a de bons et de mauvais points pour une utilisation du chariot élévateur.

Air Ride Suspension maintient le camion de boîte à la même hauteur, même si la charge change. Cela aide le chariot élévateur à entrer et à sortir en toute sécurité. La suspension de printemps peut diminuer avec un poids lourd, ce qui rend le sol inégal. Cela peut rendre le travail de chariot à chair moins stable. Les systèmes de conduite aérienne font également moins de vibrations, ce qui protège le chariot élévateur et la charge. Mais la suspension aérienne peut faire bouger le camion de boîte un peu sur le quai. Les serrures de quai ou les cordons de roue peuvent arrêter ce mouvement.

Options de porte de levage

Les portes de levage aident à déplacer un chariot élévateur et sa charge dans ou hors d'un camion en boîte lorsqu'il n'y a pas de quai de chargement. La porte de levage doit être suffisamment forte pour maintenir le chariot élévateur et la charge ensemble. La plupart des camions de boîte de 26 pieds ont des portes de levage qui peuvent contenir entre 1 000 livres et 3 000 livres. Cela correspond à ce que la plupart des chariots élévateurs ont besoin pour soulever des palettes dans le camion de boîte.

Les chariots élévateurs autonomes portables pour les camions de boîte peuvent soulever entre 1 100 lb et 3 300 livres. Ces chariots élévateurs peuvent charger et décharger des palettes, puis rester à l'intérieur du camion de boîte. Il existe des modèles électriques et semi-électriques. Les opérateurs doivent toujours vérifier la cote de poids de la porte de levage avant de l'utiliser. Si vous mettez trop de poids sur la porte de levage, il peut se casser et quelqu'un pourrait se blesser.

Astuce: Assurez-vous toujours que la porte de levage peut maintenir le poids total du chariot élévateur et la charge. Ne pas passer en revue la limite de poids.

Rester sous le GVWR du camion de boîte et la limite de la porte de levage maintient le travail de chariot élévateur en sécurité. Les opérateurs doivent toujours additionner le poids total avant le chargement ou le déchargement. Cela maintient le camion de boîte stable et arrête des accidents.

Sécurité

Chèques de pré-entrée

L'équipe doit faire des vérifications de sécurité avant qu'un chariot élévateur entre dans un camion de boîte. Tout d'abord, assurez-vous que le camion de boîte est stationné en toute sécurité au quai. Le conducteur doit régler les freins et mettre des cachettes sur les roues. Les opérateurs doivent rechercher des dégâts comme des fissures ou des points faibles sur le sol. Ils vérifient également si la plaque de quai est au bon endroit et peut supporter suffisamment de poids. Le chariot élévateur a également besoin d'un chèque complet, comme les freins, les lumières, les signaux d'avertissement et les pneus. Ces étapes aident à arrêter les pointes, les chutes et les autres blessures qui peuvent se produire lors du chargement ou du déchargement.

CONSEIL: Utilisez toujours une liste de contrôle de sécurité avant de charger un camion en boîte avec un chariot élévateur.

Procédures de chargement ou de déchargement

La planification est importante pour un chargement ou un déchargement sûr . Les opérateurs doivent connaître les limites de poids du chariot élévateur et du camion de boîte. Si nécessaire, utilisez une rampe forte qui ne glisse pas. L'équipe doit éliminer tout ce qui est en chemin et planifier le chemin du chariot élévateur. Lors du chargement, équilibrez la charge d'un côté à l'autre et d'avant en arrière. Les coussins de roue et les sangles fortes gardent le chariot élévateur et les palettes pendant le voyage. Les opérateurs doivent conduire lentement, surtout si le sol est glissant ou cahoteux. Lors de longs voyages, vérifiez souvent la charge et les sangles. Lors du déchargement, suivez les mêmes étapes de sécurité du chariot élévateur que lors du chargement.

Erreurs courantes à éviter:

• N'utilisant pas de cachettes de roue ou d'atterrissage.

• Conduire trop vite dans ou hors de la boîte.

• Utilisation d'une plaque de quai qui ne peut pas maintenir la charge.

• Ne remarquez pas les sols glissants ou un mauvais éclairage.

Communication

Une bonne communication protège tout le monde lors du chargement ou du déchargement. Les opérateurs doivent parler au chauffeur de camion de boîte avant de commencer. L'équipe utilise des cornes, des avertissements et des signaux manuels pour montrer ce qu'ils feront. Les observateurs aident dans des endroits où il est difficile de voir ou quand il est bondé. Les gens qui marchent à proximité portent des vêtements brillants pour qu'ils puissent être vus. Les opérateurs utilisent des radios ou des signaux manuels pour travailler ensemble. Une bonne communication aide à arrêter les accidents et rend le travail en douceur.

Remarque: Une forte culture de la sécurité aide les membres de l'équipe à signaler les dangers et récompenser les actions sûres.

Entraînement

Certification des opérateurs de chariot élévateur

Les opérateurs de chariots élévateurs ont besoin d'une formation spéciale avant de travailler avec des camions de caisse. Les employeurs doivent enseigner aux opérateurs comment utiliser des chariots élévateurs en toute sécurité. La formation a des leçons, une pratique et un test d'un entraîneur. Les opérateurs apprennent la conduite en toute sécurité, les commandes, les limites de chargement et le déménagement.

1. Les employeurs doivent s'entraîner et tester les opérateurs pour la sécurité du chariot élévateur.

2. La formation utilise des conférences, des travaux de groupe, des vidéos et des documents.

3. Les opérateurs pratiquent et doivent passer un test.

4. La certification dure trois ans. Si quelqu'un se rend dangereux, a un accident ou que le lieu de travail change, il a besoin de plus de formation.

5. L'OSHA ne demande pas une formation annuelle, mais les employeurs doivent conserver des registres et organiser des programmes.

6. Les opérateurs doivent vérifier les chariots élévateurs avant de les utiliser et de conduire à différents endroits.

7. Les enregistrements doivent afficher le nom de l'opérateur, la date de formation et le nom de l'entraîneur.

Les opérateurs ont besoin de plus de formation s'ils conduisent dangereux, ont un accident ou obtiennent un nouveau chariot élévateur. Si le lieu de travail change, la formation doit être mise à jour. Les opérateurs doivent être vérifiés tous les trois ans pour conserver leur certification.

Règlement sur les camions en boîte

Les règles fédérales et étatiques établissent des normes d'utilisation des chariots élévateurs avec des camions de caisse. Ces règles aident à assurer la sécurité des travailleurs. Le tableau ci-dessous montre des points importants:

Les travailleurs de l'entrepôt et les chauffeurs de camion de boîte ont besoin d'une formation avec des cours, des pratiques et des mises à jour de sécurité. La formation prend généralement un jour et enseigne les bases, la manipulation des charges et les contrôles quotidiens. Les instructeurs, les cours en ligne et la réalité virtuelle aident les travailleurs à apprendre des habitudes sûres. Les cours de sécurité des piétons et des entraîneurs aident à garder tout le monde en sécurité près des camions de caisse. Choisir le bon chariot élévateur et le maintien de la formation actuel rend le travail en sécurité et suit les règles.

Un chariot élévateur peut aller en toute sécurité dans un camion de boîte de 26 pieds si le sol est solide, la suspension fonctionne bien et la porte de levage est utilisée correctement. Les opérateurs doivent cocher chaque camion pour les limites de poids et les pièces de sécurité. Les équipements de formation et de vérification aident souvent à arrêter les accidents. Suivre la loi assure la sécurité des travailleurs et des biens. Si vous voulez plus d'aide pour la sécurité des camions en boîte, des groupes comme OSHA, Conformité Consultants, Inc. et KPA ont de bonnes informations:

• L'OSHA partage les règles pour les camions industriels propulsés.

• Compliance Consultants, Inc. offre des programmes de sécurité des chariots élévateurs.

• KPA offre une formation et des conseils pour les travaux de camions en boîte.

FAQ

Tous les camions de boîte de 26 pieds peuvent-ils supporter un chariot élévateur à l'intérieur?

Non, tous les camions de boîte de 26 pieds n'ont pas un plancher assez fort ou la bonne hauteur. Les opérateurs doivent vérifier les spécifications du camion avant d'utiliser un chariot élévateur à l'intérieur.

Que se passe-t-il si le plancher du camion de boîte est trop faible?

Un sol faible peut se plier ou se briser sous le poids du chariot élévateur. Cela peut endommager le camion et causer des blessures. Les opérateurs doivent inspecter le sol pour les fissures ou les points souples avant le chargement.

Les opérateurs ont-ils besoin d'une formation spéciale pour l'entrée du chariot élévateur dans des camions de caisse?

Oui, les opérateurs ont besoin de certification et de formation de chariot élévateur sur la sécurité des camions en boîte. Les employeurs doivent fournir des leçons et une pratique. La formation aide à prévenir les accidents et assure la sécurité des travailleurs.

Une porte de levage peut-elle supporter le poids d'un chariot élévateur?

La plupart des portes de levage sur des camions de cartonne de 26 pieds se maintiennent entre 1 000 livres et 3 000 livres. Les opérateurs doivent vérifier la note de la porte de levage avant utilisation. Le dépassement de la limite peut entraîner l'échec de la porte.