Nouvelles d'entreprise

21 août 2024

HEURKlifts à combustion interne haut de gamme Gagner avec les détails

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La série de chariots élévateurs pro plus IC de chariot élévateur royal a subi une optimisation approfondie de la structure corporelle et du traitement détaillé pour améliorer le confort et la sécurité de la conduite.



Par exemple, le gardien de toit est un cadre unique plutôt qu'une combinaison de plusieurs composants différents, et avec l'aide de joints en caoutchouc, il peut considérablement améliorer la stabilité et réduire les vibrations. De plus, comme de nombreux accidents sont causés par des marchandises tombant du sommet, la meilleure protection est particulièrement importante. Nous adoptons une conception de tubes de forme spéciale qui peut résister à une pression et une tension plus fortes que les tubes ronds ordinaires, offrant une protection plus sûre aux conducteurs.



En termes de visibilité, nous savons qu'il s'agit de l'un des indicateurs les plus critiques de l'opération de chariot élévateur. Notre chariot élévateur a suffisamment d'espace à l'avant, au-dessus et des deux côtés, avec tous les pipelines et chaînes situés derrière le masque, il n'y a donc pas d'objets inutiles qui bloquent la vue du conducteur. Le fonctionnement du bout des doigts à droite peut être facilement contrôlé avec le bouton d'urgence à côté. Bien sûr, il peut également être remplacé par un joystick ou un levier traditionnel.



En termes de structure interne, la première chose qui attire l'œil est le revêtement. Ceci est fait d'un seul morceau de matériau sans épissage, et la texture globale est superbe.


De gauche à droite, ils sont la poignée, le frein à main, le volant, le levier et l'écran d'affichage. La poignée est suffisamment généreuse pour monter et descendre facilement le chariot élévateur, le frein à main adopte des freins secs pour plus de sensibilité, le volant est suffisamment petit pour l'opération la plus pratique, et la conception du levier situé à l'avant offre également un espace et un confort plus élevés pour les pieds. L'écran LCD intégré permet au conducteur d'obtenir facilement toutes les informations qu'il souhaite en un coup d'œil. En raison de la concentration de tous les contrôleurs à l'avant, l'espace du pied du conducteur devient très grand et ils ne se sentiront pas particulièrement fatigués après avoir conduit pendant une longue période. De plus, avec l'aide de sièges et de pédales en suspension, les vibrations peuvent être minimisées dans la plus grande mesure possible, ce qui facilite l'atténuation de la fatigue du conducteur.



Ces conceptions sont continuellement améliorées en fonction des principes ergonomiques, dans le but de fournir une opération plus confortable et pratique. Sur la base de l'amélioration continue de la qualité et de la rentabilité, ce n'est qu'en adhérant à l'innovation et en faisant attention aux détails que nous pouvons gagner une bonne réputation sur le marché.


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